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　　　　2025年，我国将大力实施城市更新。探索城市更新可持续模式，应积极探索政府统筹、市场运作、公众参与的可持续实施模式，注重协调区域存量资源，创新多元化城市更新投融资机制。还可吸引运营主体提前介入、一体化主导更新，搭建多方参与平台，成立城市更新联盟等，强化专业技术力量支持。

为什么人们容易成为“时间贫困户”呢？在这个时代，成为“时间富翁”很难。根据国内学者近期在《心理科学进展》发表的学术论文，随着经济的发展，人们收入的增长也伴随着工作时间和工作强度的增加。此外，工作时间的质量过低也会造成时间贫困，工作时间的质量的影响因素包括是否拥有大块完整的工作时间、分配时间的个人自主权、与他人节奏一致的时间。比如在工作中频繁被他人打扰，或者必须出席的临时会议较多，都会导致工作时间碎片化，也容易出现时间贫困。除了受工作时长、强度和时间质量等因素影响，时间贫困更是一种“时间不够用”“匆忙”的主观感受，在工作、家务和休闲方面都可能出现。

　　　　以山东为例，新能源汽车保有量约为240万辆，预计到2025年底将达到300万辆以上。同时，其新能源持续保持较快增长态势，2024年年底风电与光伏发电装机容量达到1.002亿千瓦，山东电网成为全国首个风光发电装机容量过亿的省级电网。山东电力现货市场也已转入正式运行，新型储能、虚拟电厂等新型主体具有独立参与市场交易的资格，这都使得山东具备发展车网互动的良好基础。