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　　正版香港免费资料增程版V6.26.7（2025已更新）—湖北之窗

　　　　燃油车业务仍是福特的利润支柱，2024年福特Blue贡献了1019亿美元的营收；但电动汽车业务亏损持续，福特Model e息税前亏损达51亿美元。福特将面临的挑战定义为“市场逆风”，凸显出其电动汽车业务转型仍任重道远。福特首席执行官吉姆·法利透露，未来将推出涵盖纯电、插混、增程等在内的多种动力系统。

另一个原因或在于目前国有银行暂不“缺钱”。国盛证券研究所首席固定收益分析师杨业伟认为，债务置换后的地方债对银行资本的消耗远低于贷款，因此在计算风险资本时，地方债的权重低于贷款，这导致银行短期内的资本补充需求不高。

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