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和其他线路相比，中欧班列运输货物体积大、数量多，车厢精准对位难度大。“起初，车厢一次性对位偏差通常在100厘米，对位调整延长了装卸时间。”张书拉说，“那时候春运当值是个苦差事，运输任务增多，我们只能不断调整制动距离，与吊装组磨合沟通。”
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王黎媛曾是一名记者，辞去媒体工作后，从2017年至今，她将一个70平方米的花店，发展为集鲜花销售、花艺培训、花植设计、空间装置美陈、花植艺术展于一体的工作室。为此，她工作忙碌到“每天睡6小时就很幸福了”。
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