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面对越野车日益高端化的趋势，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树指出，越来越多的自主品牌瞄准了高端豪华新能源越野领域，既是为了开拓全新的产品品类，拉动品牌销售；也是为了卡位高端市场，助推品牌实现向上突破。如捷途纵横发布的增程式越野产品中，涵盖了纵横G700、纵横F700、纵横G900三款全新车型，它们均首次搭载“纵横架构”。这一架构凭借其两套专属动力系统、一个专属越野底盘以及六大极致越野技术，为用户带来水陆两栖驾驶体验。
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与此同时，一些下级部门也希望通过节目获得上级部门的关注和支持。《政风热线》记者樊居奇对中青报·中青网记者回忆，2016年，他曾参与调查某村的非法小作坊污染问题。由于该村村民长期暴力抗拒，属地环保部门感到头疼。樊居奇与搭档走访调查中，甚至遭到村民围追堵截、用桶泼粪。
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