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　　　　业内专家也指出，广汽集团当前面临的挑战不容忽视。国际智能运载科技协会秘书长张翔在向《中国经营报》记者指出，广汽集团若不及时调整，将面临风险。调整虽有挑战，但如果执行得当，便能够化解困境并实现跃升。张翔强调，广汽集团必须深入分析汽车行业的发展趋势，充分利用自身优势，集中力量开发拳头产品。只有通过市场上的爆款产品，才能有效提升销量、扩大市场份额。

梁佩阳从小跟着父辈们刻砚，17岁高中毕业就到麻子坑学习采挖砚石，掌握端砚石的石质纹理，积累经验；18岁，他背着自己雕刻的端砚，在王府井摆地摊……“那时候很快乐，我是一个地地道道的石痴、砚迷，我的笔名也叫‘问石’。遇到好的砚石原材料，我会朝思暮想，千方百计想追到手；然后深思熟虑，精雕细琢，创作出让人喜闻乐见的作品。”梁佩阳说。

　　　　中国欧洲经济技术合作协会智能网联汽车分会秘书长林示在接受《证券日报》记者采访时表示，从车企发布的春节出行报告来看，随着技术成本下降和基础设施的不断完善，智能驾驶功能将逐步下探至15万元以下的家用车市场，换电模式或向更多品牌开放，形成跨车企的补能生态。而春节“出行大考”的数据沉淀，将为车企优化技术路线、布局服务网络提供重要参考。