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在智能化战略发布会上,比亚迪董事长王传福专门感谢了数百家优质供应商与比亚迪并肩作战,突破(智驾技术)瓶颈。浙江财经大学现代消费研究中心研究员付亚霖认为,车企与智驾零部件供应商的协同创新带来了智驾的快速普及,而智驾走向普及将为行业众多企业带来新的机遇,拉动从车企到供应商的进一步技术创新。“随着市场需求的不断扩大,从整车企业到供应商,甚至相关投资商都将分享行业发展带来的红利。”付亚霖说。
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北京商报记者注意到,众捷汽车研发费用率持续低于同行均值。招股书显示,2021—2023年及2024年上半年,众捷汽车研发费用分别约为2631.15万元、3090.54万元、3627.9万元和1774.4万元,研发费用率分别约为4.43%、4.33%、4.41%、3.76%。同期,同行业可比公司研发费用率平均值分别为5.19%、5.46%、5.2%、5.24%。
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