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　　　　华为乾崑智能驾驶业务前工程师刘源也证实：“‘车位到车位’功能的实现，主要逻辑就是从技术上打通了AVP代客泊车辅助和城区NOA，场景上合二为一，进一步简化消费者的操作。”他告诉记者，虽然不少车企都宣布拥有“车位到车位”的智驾功能，但底层逻辑存在差异。“有的厂家两段技术栈不同，要拼接到一起才能实现。华为的逻辑则是打通端到端这一个技术栈的两个场景。”据介绍，实现端到端从场景能力上的打通后，以前AVP是AVP技术，NOA是NOA技术，现在多个场景都可在整体NOA能力的延展上直接复用。

2月22日，长城汽车股份有限公司（下称“长城汽车”）发布《关于全资子公司收购股权暨关联交易的公告》称，其间接全资子公司诺博汽车科技有限公司（下称“诺博科技”）拟以379万元收购稳晟科技(天津)有限公司（下称“稳晟科技”）持有的无锡芯动半导体科技有限公司（下称“无锡芯动”）80%的股权。

　　　　法院经审理认为，本案的审查重点为小李到底是A公司的员工还是老陈个人雇佣的人员。关于小李与A公司是否存在劳动关系，应从用人单位是否对劳动者形成支配和管理来确定。A公司与老陈签订的劳务雇佣合同，直接约定了老陈对其雇佣人员小李的报酬发放时间及工资标准，明显超越了劳务关系的约定范畴，老陈实际上无权决定被雇佣人员小李的报酬标准及发放时间，作为打工人的小李，有理由相信自己实际上是A公司雇佣的员工。