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国内某汽车资讯媒体平台的产品经理告诉《环球时报》记者，该平台在1月底刚刚完成新能源车极寒测试项目的收关。2024年公司结合粉丝对于国内新能源车的关注热度，筛选出包括小米SU7、特斯拉Model Y在内的6款“网红”车型赴苏州和漠河，开展历时一年的跨季节续航测试。测试中，在零下25摄氏度的低温下，6款车以相同的配置从吉林长春出发，驶向约170公里外的北大湖，其间车辆的空调制暖、极限续航和路程电耗等数据被实时对比，结果显示大部分车辆的冬季实际续航比标准续航“打折”近四成。据介绍，操作类似“车型对比横评”的新媒体平台不在少数，但由于国内幅员辽阔且需要拥有足够数量的车型进行对比，启动这一项目的成本往往在百万元左右，部分项目还需重复试验，很容易成本超支。此外，由于缺乏专业科研院所的技术支持，最终的评测结论也仅限于一家之言，无法作为行业认可的数据参考。
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那天，手术已经进行到下半夜。在疲惫中，她给一个进行阑尾切除的患者做了半身麻醉。手术过程中，她接到电话，被告知下一台急诊手术取消了。这意味着，她做完眼前这台手术就可以休息。她几乎是下意识地欢呼了起来，不顾患者在场。第二天她被投诉了。患者觉得愤怒的是，在他极力忍受痛苦时，身边这个小姑娘竟然发出笑声。
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