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　　　　“报酬模式是底薪+提成，一般按天来计。”徐璐雯说，“热专区、温专区和冷专区（热、温、冷指不同的受欢迎程度）的报酬不一样，热专区的摊位会有人从前一天晚上就排队，白天工作强度也很大。我这次是底薪一天250元，加营业额超过1000元提成5%，包吃包路费，算下来也是比较大的一笔收入。”

其中，戏剧内容部分共包括沉浸式戏剧演出、公共艺术活动和艺术家召集计划三大板块：首先，大麦新空间将上演不同类型和题材的沉浸式戏剧作品，除开业大戏金钱世界北京版《现在开市》外，后续“当然有戏”还将引进其他知名IP打造沉浸式戏剧内容；其次，大麦新空间还将定期举办剧本朗读、沉浸式戏剧工作坊、讲座等公共艺术活动；此外，大麦新空间还将联手新隆福共同推出艺术家召集计划，面向华语地区所有青年艺术创作者和从业者，以委约和公开征集的方式召集艺术创作者，在大麦新空间和新隆福街区进行演出。

　　　　“价格战正在转向金融战等形式。”付亚霖谈到，一方面，无论从市场现实还是消费者的态度看，直接降价的模式都已经难以奏效，消费者也对以往的价格战有了“视觉疲劳”，使价格战难以为继，这迫使车企寻求新的形态来应对市场变化，因此，新一年的金融战、“一口价”开始登场，并且产生了一定成效。另一方面，在政策层面，2025年将是整治行业“内卷式”竞争的关键之年，以往价格战那种粗暴单一的降价促销模式也将逐渐被摒弃，而金融战、“一口价”或许是车企在探索新的有效促销模式的路径之一。从本质上看，市场竞争应该形式多样，包括车企的促销形式多元化，才能使竞争呈现丰富多彩的格局。