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消费和投资是内需的两个重要组成部分。一直以来，我国的财政政策重心多向投资领域倾斜。2008年国际金融危机全面爆发后，我国曾推出“四万亿”计划以扩大内需、推动经济增长，据相关研报的测算，其中有约七成的资金被用于支持基建等投资。
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据日产中国公布的最新销量，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的1月销量为45,418辆，同比下滑30.72%。其中东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为43,623辆，同比下滑29.79%。
单双精准方案数据显示，2024年我国乘用车L2级及以上自动驾驶的渗透率是55.7%，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预计这一数字到2025年可能会接近65%。浙商证券研报指出，作为本轮汽车产业革命的下半场，L2智驾正在普及，领先车企有望在2025年率先进入L3阶段，“随着L2+的普及，L3有望成为下一个车企竞争的焦点。”
