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　　　　虽然LG新能源和SK On的装车量分别实现了1.3％和12.4％的增长，但均低于行业平均水平。SNE Research指出，合计来看，韩国三大电池厂商2024年的市占率共计为18.4％，而2023年这一比例为23.1％。

近年来，我国重大科技工程、重大科技基础设施建设如火如荼，一个个“进度条”不断刷新，推动着经济社会高质量发展。“国之重器”的背后，离不开科研团队多年的不懈努力和辛苦付出。本版今起推出“勇当高水平科技自立自强排头兵”系列报道，讲述重大工程背后科研工作者们贡献才智、奋力攻关的故事。

　　　　江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对记者表示，梯次利用将锂电池的使用价值最大化，可以延长电池使用寿命，降低动力电池全寿命周期成本。但是梯次利用也面临成本偏高，电池缺乏一致性、技术路线不统一以及价值评估不统一等问题。我国动力电池回收渠道的多样性导致了电池一致性较差，一站式回收处理面临诸多阻碍，给梯次利用带来了难题。