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尽管对于端到端技术仍存在不同观点,但行业基本认可的事实是,自2023年8月特斯拉在美国推出端到端智驾系统FSD V12测试版后,端到端就成为智能汽车行业日益火爆的技术。至今,从问界到“蔚小理”等都在跟进端到端,并将此作为新车的卖点。
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12月10日,上海市政府印发《上海市支持上市公司并购重组行动方案(2025-2027年)》(下称《方案》)。《方案》总计12条,提出在集成电路、生物医药、新材料等重点产业领域培育10家左右具有国际竞争力的上市公司,形成3000亿元并购交易规模、激活总资产超2万亿元,集聚3~5家有影响力的专业并购基金管理人的目标,并从建立并购标的发现和储备机制、培育集聚并购基金、搭建综合性并购服务平台等方面进行了部署。
二四六玄机图资料308正版同时,2025年以来,各车企更在智驾领域“深度求索”。2025年2月,东风猛士宣布,猛士917汽车智能座舱已完成DeepSeek-R1模型的接入,随后多家车企相继官宣上车Deep-Seek。据统计,包括长城汽车、智己汽车、东风、岚图等数十家品牌都加入了DeepSeek阵营,中国汽车市场竞争格局正在重构。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为,近年来国内车企在智能化的提升上有很大进展,而车企的快速进步,也在缩小与特斯拉技术上的差距。