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智能驾驶方面，2025款大众ID.4 CROZZ新增交互式变道辅助功能、遥控泊车功能、记忆泊车功能，让驾驶更加轻松便捷。动力方面，新车搭载的后电机，功率从150kW提升至170kW，起步、超车更加从容。续航方面，新车分别提供了CLTC工况下442km、560km、601km。

　　　　多氟多也在积极探索新的市场机会。多氟多董事长李世江称，目前多氟多正在研究新的锂电池回收路线，尝试开发电解质或正极材料的再生技术，这是多氟多未来发展的重要方向之一。记者在采访中了解到，推动动力电池的再利用和循环利用，既能降低生产成本，又能提升企业的可持续发展能力，这是一些企业选择以此为突破口的原因之一。