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“端到端用先进的算法模型取代了传统算法和人工编写程序效率不高等问题。”在深圳先进技术研究院研究员俞荣锦看来，端到端的神经网络可以通过AI来自己学习，很快掌握海量的知识和技能，理论上可以不再需要模块化那样的人工编程。但是，现阶段如果完全依靠基于神经网络打造的端到端自动驾驶系统还不够“聪明”，测试表明，有时它可以在很复杂的道路交通场景中给出合理的规则，但有时也会犯低级的错误，甚至可能出现分不清红绿灯的情况，这被行业称为“上限很高，下限很低”。原因之一是神经网络学习的数据量不足，因此，目前包括华为、小鹏等车企推出的端到端智驾系统采用了“神经网络＋编程”的方式，最大限度保证系统的安全性。
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“人类的演变，本身就经历了和野兽的冲突过程，这种矛盾始终存在，现阶段并没有达到不可调和的地步。”张锋说，这次事件的发生，为我们对野生虎的保护提出了新命题。“类似的局部小冲突或许会偶尔出现，但概率一定会随着研究的深入逐步降低。”
2025年香港资料大全正版“我们公司招了1300多人，如何做好员工培训，一开始也挺犯难。”王冬阳说，毕节市人社局了解后，帮助企业成立了培训组，并专门制定培训方案，“经过3至14天的培训考核，员工可以拿到打磨工、涂装工两个工种的初级工职业技能鉴定证书。”
