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其次，要加强关键核心技术攻关。与乘用车已基本实现“油电同价”相比，目前新能源商用车的初始购置成本远高于燃油车，后续降本空间仍存。降本固然需要产品规模的扩大，但更依赖技术创新。新能源商用车生产企业要通过创新驱动，加强电池技术、驱动系统、控制系统等关键核心技术攻关，在加快产品迭代升级的同时，降低生产制造和终端售卖成本，提升产品市场竞争力。
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据潮新闻客户端，群核科技创始人黄晓煌在其微信朋友圈转发了这条推文并表示：“杭州是一座能让人静下心来踏实做研究、安心搞创业的城市。群核创立之初，杭州市政府给了我们150万的无偿资金扶持去做尝试。如今，我希望能拿出更具竞争力的待遇，吸引更多优秀年轻人一起加入群核，探索前沿技术创新。”
今晚管家婆正版彩图对于已然开启的在市场营销、提高效率等方面进行的一系列变革，一汽-大众方面并不讳言，而是选择直面问题作深度剖析。近期，一汽-大众组织召开了2025一汽-大众媒体恳谈会，吴迎凯率大众、奥迪和捷达三品牌主要负责人出席，恳谈会谈及的2025年一汽-大众的关键词是“突破”。
