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　　　　车身侧面采用半隐藏式门把手，降低风阻的同时也更为安全。充电口设置在右侧前翼子板区域。新车提供多种轮毂选择，满足不同用户需求。车尾设计更为简约，尾灯造型与前灯相呼应；车顶扰流板突出，提升尾部立体感。AION UT采用较短的前后悬设计，此举不但让车身姿态显得动感，而且也能保证车内的乘坐空间。

“尽管关注度在持续升温，但行业认为目前端到端总体上还处于应用的初级阶段。”俞荣锦表示，一方面，从技术发展趋势来看，端到端是现阶段被多数车企看好的未来高阶智驾的方向，但目前由于对端到端所依赖的神经网络的了解和开发还不够透彻，所以现阶段端到端智驾的表现距离完美水平有一定差距。

　　　　冰箱贴、化妆镜、毛绒玩具……当博物馆中的镇馆之宝与现代创意来了场“亲密拥抱”，博物馆文创一跃成为文创圈的顶流，成为不少年轻人的“心头好”。“硬控”年轻人的博物馆文创，究竟有何魅力？中青报社调中心的一项调查显示，69.7%的受访青年认为博物馆文创让文物“活”起来了。推动博物馆文创持续热下去，64.1%的受访青年建议从生活出发，打造更多实用性强的文创产品。更多数据发现，请看本期《快看数据》。