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　　　　他第一次坐火车抵达和田时，和田市区还能见到许多平房，到处是灰色的，仿佛怎么擦也擦不干净，路上有许多毛驴车。现在，崭新的高楼盖起来了，遍地都是小轿车。毛驴车多数时候在小镇的大巴扎上还能看到，被年轻的志愿者当作稀奇。

随之而来的是，吉利汽车宣告，将在3月初发布AI智能化战略；零跑汽车喊出“智驾全民化”口号……据不完全统计，东风岚图、广汽埃安、小鹏汽车等多家车企均提出了“智驾平权”相关计划，华为、地平线等供应商也在倡议推动智驾普惠，实现高阶智驾技术体验的普及化。

　　　　1月1日起，我国大中型客货车驾驶证申请年龄和准驾年龄上限从60岁延长到63岁，这一政策调整无疑为众多运输从业者带来利好。然而，一个不容忽视的问题也随之显现：尽管驾驶证年龄上限得以放宽，但道路运输从业资格证的年龄上限却仍维持在60周岁。