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通过“路权”的再分配,电动自行车不用再去占用其他车道甚至人行道。而部分城市早期的道路规划时,没有开辟专门的非机动车道,后期的建设速度,也很难跟上电动车保有量的增长速度,这是当下各地都频发停放与通行乱象的原因之一。现在,还有其他地方有关部门也回应,也将准备规划独立非机动车道。
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针对这一问题,复旦团队提出了一种创新的嵌入式负载型催化剂设计方案,显著提升了OER反应的效率和催化活性,同时减少了铱的使用量。“形象来说,负载型催化剂看上去就像我们早餐吃的麻球,‘麻球’表面的‘芝麻’就是氧化铱,正是这些‘芝麻’在发挥催化作用。”张波说,这种结构会导致一个问题——电解水制氢过程中会产生大量气泡,不断冲刷催化剂,导致“芝麻”易脱落。
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