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　　　　不过，按照2025年欧盟碳排放新规，各大车企在欧盟区域可能要想方设法提升旗下电动汽车销量了。毕竟根据新规，车企旗下的乘用车平均二氧化碳排放量需降至93.6克／公里（WLTP标准），轻型商用车需降至153.9克／公里。如果超过规定数值，车企可能将面临巨额罚款。在这种情况下，高排放车企要么从其他零排放或排放量较低的车企购买碳排放额度，要么努力提升电动汽车销量。

湖南的城市氛围也是幸福感的来源之一，这里容得下少年意气，更接得住跌落尘埃。从负债1200万元到营收近2亿元的狂飙逆袭，肖奇靠着情义和不能辜负朋友的决心，打赢这场翻身仗；患有小儿麻痹症的“十年果人”王红伟，在大学老师和同学们的信任与帮助中树立自信，一路走向成功。

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