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　　　　吴祖强提出，电动汽车电池回收最有力的支撑政策是《新能源汽车动力电池回收利用管理暂行办法》，该政策明确了汽车企业的主体责任，但并非强制性，且缺乏明确的奖惩制度，导致整个产业链中责任主体与回收主体不统一。除了整车企业之外，其余电池生产、拆解等相关企业的责任界定以及如何形成闭环管理等也均有待进一步明晰。

此外，关于智联娱乐服务，已经恢复订阅续费功能，车主可以在极越App订阅相关功能。关于充电桩服务，由于合作充电桩政策调整，目前免费或积分充电权益暂不可用，车主可先通过充电桩运营方的指定方式自费扫码充电，车主积分予以保留。极越正在寻求相关解决方案，后续进展将及时更新。关于车机服务，目前车机服务运行正常。同时正在积极推进解决车主关切的simo使用问题，将尽快发布更明确的公告。

　　　　2024年，城中村改造扩围至300多个城市，实施城中村改造项目1790个，建设筹集安置住房161.7万套，改造城市危旧房7.4万套（间）；建设筹集配售型保障性住房、保障性租赁住房、公租房共计172万套（间），一大批新市民、青年人、农民工住房问题得到解决；支持全国2050万缴存人提取住房公积金用于支付房租，通过试点累计100多万名灵活就业人员纳入制度覆盖范围。