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　　　　荣威与飞凡的合并，为这场整合运动打响了发令枪。2024年10月28日，上汽乘用车发布《上汽乘用车荣威飞凡，梦想融合，承诺加乘》，传闻已久的荣威和飞凡品牌合并正式官宣。截至2024年年底，超过100家荣威飞凡经销商门店开业，加速推动品牌、渠道的整合。

近2年非上市寿险公司业绩大幅波动，背后是对利差的高度依赖。寿险公司获利主要依靠利差、费差、死差，俗称“三差”。据悉，大部分寿险公司超九成利润依赖于利差，即投资收益与资金成本之间的差值，因此险企投资表现往往就决定了其业绩表现。

　　　　福特在“反向出口”模式指导下，在2024年取得不小的出口量。当期，福特中国出口约17万辆汽车，同比增长60%，东南亚、中东和南美是主要出口市场。福特汽车首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）在公司电话业绩会上表示“中国作为出口基地非常重要，从中国出口燃油车和电动汽车非常赚钱”。