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从功能的实现上,吴俊贤认为可以将NOA功能认为是高阶智驾。同济大学汽车学院教授朱西产也提出,L0~L2级辅助驾驶并不能算作是高阶智驾,而是高级驾驶辅助系统(ADAS);具备NOA功能的L2+辅助驾驶是最基础的高阶智驾,L3及以上自动驾驶属于更高阶智驾。“从技术上来说,我认为不光可以做到点到点无图领航,还需要打通智驾智舱域实现舱驾融合才算‘高阶’。”中国信息通信研究院技术与标准研究所工程师龚正则认为,“高阶智驾”一词定义相对模糊,更多是企业的宣传用语,而非功能描述。若从功能出发,实现NOA并非高阶智驾的惟一,更要做到舱驾一体化。
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为进一步推动中国电影高质量发展,建设电影强国,《“十四五”中国电影发展规划》提出,要“健全电影产业体系, 增强电影科技实力”。以数字科技助力电影行业加速发展为目标,阿里影业旗下凤凰云智在科技研发、产品打磨、市场洞察等方面始终保持着坚定的布局和投入,并以云计算、AI、大模型算法等先进技术的持续引入,不断创新,探索电影产业的提质增效新路径。此番,随着iCIRENA深入港澳地区电影市场,凤凰云智立足粤港澳大湾区,辐射东南亚的“科技出海”之旅也将正式踏上旅程。(孙丹丹)
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