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在国内车市，自主及造车新势力的集体“上攻”，给一众传统豪华品牌带来不小压力，奔驰、宝马等一线豪华品牌以及凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华品牌均被拖入价格战，这也让一度加价的雷克萨斯无奈选择以价换量。燃油车市场面临下滑，雷克萨斯在新能源车方面也未跟上中国市场的节奏。然而，在丰田汽车的规划中，雷克萨斯在电动化方面承担着先锋的角色。丰田汽车方面曾表示，在雷克萨斯电动化转型中，中国市场扮演着非常重要的角色。据悉，丰田汽车计划到2035年对在全球销售的雷克萨斯实现100%电动化，到2030年销售100万辆电动汽车。而在此次雷克萨斯国产的计划中有两个值得关注的重点，一是电动车国产，二是独资。这也意味着，丰田将雷克萨斯的电动化转型重点寄希望于中国市场。

　　　　时光荏苒，斯民小学也曾遇到过低谷，校舍年久失修，生源流失，在校生曾跌至仅剩60多人，一度濒临被撤并。此时，也是海内外校友出手，筹集款项、动用各种资源呼吁保护，让这所学校在撤并潮中被保留了下来。后来，一部拍摄8年之久的《斯民小学》的纪录片，让这所深山中的古朴校园走进更多人的视野，唯美的镜头，让很多人回忆起自己的小学校园、老师和同桌。近两年，在各方支持下，斯民小学被批准跨区域招生，如今有100多名学生，除了来自诸暨以外的浙江其他市县，还有从其他省份远道而来的学生，很多家长带着孩子租住在村里，并组成伴读社区。