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智驾普及固然是好事,但在笔者看来,行业还需警惕过度“内卷”之风,切勿将产品“价格战”复刻到智驾领域。当前智驾产业链正处于快速发展阶段,如若车企一味追求低成本而导致供应商让渡更多利润,甚至赔本赚吆喝,此举必将威胁到整个智驾产业链的可持续发展。“全民智驾”带来的热度不能仅存于消费者眼中、车企口中,更要遍及产业链上下。
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中国园林博物馆党委书记、馆长杨秀娟告诉中青报·中青网记者:“一个人的力量是有限的,但一群人合作就能打造行业更加耀眼的未来。希望园林青年人才发展联盟可以为园林行业拓宽‘朋友圈’,真正推动园林行业活起来。活动之后,也希望所有联盟单位可以继续探讨,争取有更多前瞻性和可操作性的合作模式,我想这也是我们今天成立联盟的意义所在。”
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