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　　　　从功能的实现上，吴俊贤认为可以将NOA功能认为是高阶智驾。同济大学汽车学院教授朱西产也提出，L0～L2级辅助驾驶并不能算作是高阶智驾，而是高级驾驶辅助系统（ADAS）；具备NOA功能的L2＋辅助驾驶是最基础的高阶智驾，L3及以上自动驾驶属于更高阶智驾。“从技术上来说，我认为不光可以做到点到点无图领航，还需要打通智驾智舱域实现舱驾融合才算‘高阶’。”中国信息通信研究院技术与标准研究所工程师龚正则认为，“高阶智驾”一词定义相对模糊，更多是企业的宣传用语，而非功能描述。若从功能出发，实现NOA并非高阶智驾的惟一，更要做到舱驾一体化。

“从视频中看，该车辆外观较为整洁，应该能达到正常的二手玛莎拉蒂总裁租赁价格，即每天至少1000元。一年使用权下，如果使用者靠汽车租赁，获利就要大幅超过所谓的5万元抽奖限额。不过豪车每年要保养，油钱也不菲，具体收入开销很难明确界定。”该从业人士说。

　　　　节目特别策划《我有一个梦》致敬袁隆平。当袁老声音响起，“我有两个梦，一个是禾下乘凉梦，一个杂交水稻覆盖全球梦……”观众无不动容，默默倾泻对这位时代巨匠的敬意和思念。“袁老师，兴安盟的耐盐碱水稻今年丰收了……”，“袁老，巨型水稻现在在全国已经推广种植了三万多亩，最高亩产达到1000公斤”……通过一场报告喜讯、表达思念的跨时空对话，《稻花香里说丰年》激动地回应着袁老的“禾下乘凉梦”，徐徐铺开乡村振兴的美好图景。