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从实际项目验证来看，在分析了电车智驾加速度响应时间需求、加速度变化率、加速度瞬时极限、稳态误差等方面后，博世从某个量产项目中得出“油车做高阶智驾对性能没有影响”的结论。智能驾驶系统在原子级可被分解为横向、纵向动力响应两个维度，其中横向动力响应高中低阶相同，在油车上低阶早已成熟实现，纵向动力响应虽与电车体验有差异，但无绝对好坏之分。
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该论文介绍，地球的固态内核被认为在维持地球磁场中起到了重要作用，内核成长是液态外核内部对流的主要驱动力。之前的研究提出，内核随时间流逝发生过转动或是形状变化，但两者不是同步发生。最近开展的一项研究显示，通过分析穿过内核后被记录到的重复地震的地震波，内核在2010年前后从比地球其他部分转得更快变为转得更慢。
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