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　　　　近日，国家发展改革委、国家能源局印发《电力系统调节能力优化专项行动实施方案（2025-2027年）》。其中指出，到2027年，电力系统调节能力显著提升，各类调节资源发展的市场环境和商业模式更加完善，各类调节资源调用机制进一步完善。通过调节能力的建设优化，支撑2025-2027年年均新增2亿千瓦以上新能源的合理消纳利用，全国新能源利用率不低于90%。

这场风波也引发了一些海外乒乓球选手的讨论，法国乒乓球运动员西蒙·高茨就在社交媒体上表示，“因为这些规则，我们正在失去这项运动的偶像。你不能忽视这对球员没有帮助的事实。现在是进行真正改变的时候了。”对于这番言论，法国乒乓球名将勒布伦兄弟也通过评论表达了支持。

　　　　陈辉表示，新能源车由于运行成本低，成为网约车、营运车辆的优先选择。部分新能源车被用于网约车运营，却按照家用车标准投保，导致保险费用无法覆盖实际风险，赔付率持续高企，最终造成部分高赔付车型“保费贵、投保难”。数据显示，2024年新能源车中的营运车辆比例比燃油车高出10个百分点，导致使用强度增加，事故发生率进一步上升。