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　　　　事实上，今年1月，国内车企格局已开始生变。其中，小鹏汽车交付新车超3万辆，同比增长268%，反超理想成为月度销冠，造车新势力排名再次生变。而传统自主头部品牌间的较量也逐步升温，今年1月比亚迪交付量超30万辆，同比增长49.16%；吉利汽车销量达26.67万辆，同比增长约25%；奇瑞销量为22.43万辆，同比增长10.3%。乘联会秘书长崔东树表示，新能源呈现爆发式增长，单车批发量大幅增长，单车成本明显下降。同时，在头部车企竞争格局尚未稳定情况下，今年的汽车市场“价格战”将极其猛烈。

节目另一位负责人李明回忆，曾经有某重点工程因推进不力被节目曝光，第二天县委书记组织所有县领导开会，要求在一个月内解决问题。“原本有些分管领导基本不到现场去，但那一个月去了13次，有10多天都睡在办公室。”

　　　　市场层面，“瞄准”并购重组的上市公司名单持续拉长。本周一（12月16日），创业黑马开盘收获“20CM”涨停，最终收涨6.96%。前一日晚间，该公司称拟收购北京版信通技术有限公司100%股权，并募集配套资金。另据Wind数据统计，仅在上周（12月9日至13日）就有超20家A股公司披露并购重组最新公告，涉及温氏股份、湖北宜化等。