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新能源乘用车零售销量稳步攀升，离不开自主品牌的贡献。数据显示，2025年1月，自主品牌乘用车批发销量份额突破68%，零售量份额突破61%。乘联分会方面表示，自主品牌的全面遥遥领先，反映出自主品牌从产品力到渠道管理上的模式创新，同时继续得到消费者支持和认可。而在新能源汽车市场中，2025年1月自主品牌新能源乘用车的国内批发销量渗透率升至54%，零售销量渗透率达60.6%。“2025年1月，新能源乘用车企业总体走势较强，比亚迪纯电动与插电式混动的‘双驱动’战略夯实自主品牌在新能源乘用车领域的领先地位。”崔东树表示，以比亚迪、吉利、奇瑞等为代表的狭义插电式混动乘用车，持续保持较强的销量表现。同时，在产品投放方面，随着自主品牌车企在新能源路线上“多线并举”策略的实施，市场基盘持续扩大。在乘联分会新能源车销量排名中，比亚迪、吉利、长安排名前三位，均为自主品牌。
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大同市美术馆大同好礼文创空间内琳琅满目的文创产品中，既有专业设计师设计的云冈千佛系列画作、瓦当月饼、“顶天立地”斗拱，精致华美，光彩照人；也有当地爱好者制作的布老虎、刺子绣、大同盘扣等，粗朴可爱，美感独特。
内幕一码“持续推进大规模国土绿化行动，对于西藏脆弱的生态来说，不仅仅是简单的植树造林，更是对生态环境一次大胆且坚定的重塑。同时，带来了宜人的自然景观，创造了宜居宜业的生产生活环境，更为野生动植物提供了更多的栖息地和繁殖场所，也让广大农牧民吃上了‘生态饭’，像南北山绿化工程，年度劳务用工达260万人次，劳务增收达8.3亿元。”西藏自治区林业调查规划研究院高级工程师普罗介绍说。
