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　　　　当地时间2月14日，央视记者获悉，ChatGPT开发商美国开放人工智能研究中心(OpenAI)董事会一致拒绝了埃隆.马斯克提出的以974亿美元收购该公司资产的要约。10日，一个由马斯克领导的财团出价974亿美元，寻求控制OpenAI。马斯克的律师马克.托贝罗夫称，已向OpenAI董事会提交了该收购要约。11日，OpenAI首席执行官萨姆.奥尔特曼表示，马斯克收购OpenAI的提议“太荒谬了”，不会出售。(央视新闻)

更让阿旺次仁开心的是，在驻村工作队的协调下，中交路建还为他和另外一部分村民提供务工机会，每天260元，目前是帮忙建设“重建指挥部”，之后还将参与野江村重建。往年，他去拉萨打工，撑起九口之家。而今年，他可以在家门口务工，还能照顾老人和孩子。

　　　　当然，头部车企放大招，不意味着其他品牌就没有还手之力。张抗抗分析，比如较早发力智驾的华为和小鹏也拥有技术差异化的优势。比亚迪城市NOA目前规划使用激光雷达，而华为乾崑智驾ADS SE在没有激光雷达的情况下，也可以实现基础的城市NOA功能。同样地，其他车企也可以在可靠性、驾驶体验等方面做出差异化。比如零跑汽车采取更“卷”的低价智驾策略，其即将推出15万元级新车型——B10就可以拥有带激光雷达的高阶智驾。