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车身侧面采用半隐藏式门把手，降低风阻的同时也更为安全。充电口设置在右侧前翼子板区域。新车提供多种轮毂选择，满足不同用户需求。车尾设计更为简约，尾灯造型与前灯相呼应；车顶扰流板突出，提升尾部立体感。AION UT采用较短的前后悬设计，此举不但让车身姿态显得动感，而且也能保证车内的乘坐空间。

　　　　在合肥南站的候车大厅里，人潮涌动，中心服务台的客运值班员们一边为旅客提供咨询服务，一边整理近期在车站内捡到或是列车上转交下来的各种旅客遗失物品，小到充电器、眼镜，大到行李箱、笔记本电脑，甚至还有一摞身份证。