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三是支持企业以技术创新和差异化发展道路，避免低端同质化“内卷”。把握新质生产力发展契机，推动企业加大创新投入力度，特别是瞄准产业链短板领域，打造安全、韧性、绿色的汽车产业链供应链，同时形成差异化发展路线，避免同质化“内卷”。支持企业合理扩大出口，充分释放燃油车全产业链优势和新能源汽车技术优势，支持企业由产品“出海”向品牌“出海”、技术“出海”、资本“出海”转型，提升全球化竞争力。与此同时，要通过技术创新和加强管理，学习盈利企业的先进经验，帮助企业降低成本，这是减少或消除企业亏损的有效途径。
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从SNE Research发布的统计数据来看，2017～2024年，全球动力电池装车量分别达到59GWh、100GWh、118GWh、148GWh、304GWh、509GWh、703GWh和894.4GWh，年均复合增长率为51.1％。其中，2021～2023年实现高速增长，同比增幅分别为106％、68％、38％。当然，随着基数增大，再加上近两年欧美市场电动汽车需求降温，动力电池装车量增速已不复前些年那么迅猛，2024年增速已经放缓至27.2％。
铁盘神算4778中国青年报客户端厦门11月18日电（中青报·中青网记者 郭剑）11月18日傍晚，2026美加墨世界杯预选赛亚洲区18强赛第6轮小组赛赛前发布会，有记者问国足主教练伊万科维奇“是否将比赛目标定为战胜日本队”时，全场顿时一片低笑。“大家的笑声表明了一些人的看法。”伊万科维奇并未感到“冒犯”，他说：“日本队不仅在亚洲是强队，在世界范围内也是强队，但是在足球比赛里，一切结果都有可能发生。”
