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　　　　智驾普及固然是好事，但在笔者看来，行业还需警惕过度“内卷”之风，切勿将产品“价格战”复刻到智驾领域。当前智驾产业链正处于快速发展阶段，如若车企一味追求低成本而导致供应商让渡更多利润，甚至赔本赚吆喝，此举必将威胁到整个智驾产业链的可持续发展。“全民智驾”带来的热度不能仅存于消费者眼中、车企口中，更要遍及产业链上下。

后续将有多只ETF密集上市。2024年12月31日，鹏华上证180ETF、鹏华中证全指公用事业ETF、华夏上证科创板200ETF密集发布上市交易公告书，均将在2025年1月6日上市。根据公告，这3只ETF权益投资占基金总资产的比例均较低。截至2024年12月27日，鹏华中证全指公用事业ETF权益投资占基金总资产比例为26.09%。华夏上证科创板200ETF、鹏华上证180ETF的权益投资占基金总资产比例均不足10%。

　　　　调查报告还指出，盘龙区职能部门间的事故信息互通不畅，多部门在突发事件紧急信息报送工作中短板明显，相关部门只向单位主要领导报告，未能按要求及时将相关情况逐级上报。一些领导干部对风险熟视无睹、视而不见，不知敬畏、不晓利害，有的麻木侥幸，不把别人的教训当教训，错失了化解风险、避免事故发生的机会。