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大模型“上车”并非首次。此前,多家车企已陆续接入AI大模型,部分新势力车企还发布了自有AI大模型,如理想发布了MindGPT,华为发布了盘古大模型3.0,小鹏发布了XGPT灵犀大模型等。人机交互在当下的新车中也并非新鲜事。理想汽车的人工智能助手理想同学APP就已经具备语音输入与播报能力,还有检索功能,用户可与其直接展开对话。
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“绕过人工智能大模型‘砸钱堆算力’的传统路径,他们另辟蹊径,通过算法优化,大大降低了人工智能模型的计算功耗,实现了低成本、高性能,为其他技术后发国家和地区提供了一种可复制的模式。”国家发改委产业经济与技术经济研究所创新战略室主任、研究员刘振中说。
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