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　　　　乘联分会最新数据显示，1月主流合资品牌零售49万辆，同比下降27%，环比下降30%。1月德系品牌零售份额18.4%，同比下降0.7个百分点，日系品牌零售份额13.4%，同比下降3.3个百分点。美系品牌市场零售份额达到5.3%，同比下降1.1个百分点。

吴旭瑶介绍，当前国内对数字囤积行为动机的研究主要从3个维度来划分，一个是“积累”，一个是“因工作需求”保存，一个是“因情感需求”保存。“如果是比较合理的囤积动机和行为，大家无须过于焦虑和紧张，如果对心理带来了一定负面影响，那就需要进行一些‘断舍离’或采用其它调节方式。”

　　　　“新能源汽车智能化、一体化程度较高，智能设备和配件局部损坏可能需要成套维修更换。同时，目前新能源汽车大量采用原厂配件，维修和零部件供给渠道相对有限。较高的维修费用抬高了新能源车险风险成本，影响保费水平。”中国精算师协会有关负责人介绍，2024年新能源汽车中的营运车占比高出燃油车10个百分点，且使用强度偏大；车主驾龄较短，35岁以下新能源车主占总体新能源车主的比例较同年龄段燃油车主占比高14个百分点。多种因素导致新能源车险阶段性出现赔付率高及亏损现象。