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日产的顾虑不难理解。此前,日产曾因雷诺—日产—三菱联盟的“不平等股权结构”(雷诺持有日产43.4%股份,而日产仅持有雷诺15%无投票权股份)长期处于被动地位,使其对“丧失独立性”高度敏感,害怕权力结构再次失衡。此外,由于雷诺—日产—三菱联盟的存在,以及雷诺目前仍持有日产35.71%股份,导致日产在合并谈判中顾虑重重。
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清代,大校场继续作为军事训练场地使用。太平天国时期,大校场建筑损毁殆尽。到了1929年,国民政府在此处建立军事训练场所,后建立中央航空学校,该校专门培养空军军官,被誉为中国空军的摇篮。1934年,大校场扩建为军用机场,是当时中国设施最好的机场。中华人民共和国成立后,大校场长期作为军民合用机场。21世纪以来,随着禄口机场、马鞍机场陆续建成运营,大校场机场于2015年正式关闭。
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