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一方说自己全系标配高阶智驾,另一方则称混淆高阶智驾概念。那么,到底什么才算是高阶智驾?根据2022年实施的国家标准《汽车驾驶自动化分级》(GB/T 40429-2021),基于驾驶自动化系统能够执行动态驾驶任务的程度,根据在执行动态驾驶任务中的角色分配以及有无涉及运行条件限制,将驾驶自动化分成0~5级。其中,2级为组合驾驶辅助,5级为完全自动驾驶。“从严格意义上说,依据国家标准,目前市面上销售的车型最高搭载L2级组合驾驶辅助系统。所谓的‘高阶智驾’更多是车企自身为做宣传而定义的一套话语体系。”上海国际汽车城智能网联事业部部长兼上海车云公司总经理吴俊贤称。
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中国政法大学教授戴龙认为,破除藩篱,政府能够发挥较大作用。比如针对“内卷式”竞争,政府应当积极出台相应的规章制度,为企业明确底线规定,同时加大资源投入,优化营商环境,为企业发展提供更多的选择方向与机会。
香港平码高手面对固态电池全球竞争挑战,国内多家车企近期更新固态电池批量装车进程。2月15日,比亚迪锂电池CTO孙华军透露,比亚迪将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用,2030年后实现大规模上车。同日,中国一汽首席科学家王德平表示,自2014年启动研发的全固态电池项目将于2027年实现小批量应用,并始终围绕整车需求开展技术攻关。此前一周,长安汽车正式发布能量密度400Wh/kg、纯电续航超过1500公里的“长安金钟罩”全固态电池。按照规划,该该固态电池将于2025年底完成功能样件开发,2026年启动装车验证,2027年实现规模化量产。