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关于分阶段、渐进式常态化IPO,田轩建议,建立分阶段审核机制,压实相关部门责任,强化部门协同,每个阶段设定明确的时间节点,对于确定符合上市条件的企业,优先审核相关材料,确保企业能够在合理时间内完成审核。比如,第一阶段保持5~10家受理数量,后续根据市场变化动态调整至10~15家或10~20家。同时,谨慎把握“进”与“退”的数量关系与质量关系。
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此次报道的争议与此前德国大众汽车因涉嫌逃税而起的争议相似。据路透社2日报道,大众汽车近日向印度政府提起诉讼,要求撤销一项高达14亿美元的征税要求。据介绍,2023年9月,印度政府向大众开出14亿美元的税款通知,指控大众利用拆分进口策略,将部分大众、斯柯达和奥迪汽车拆解为多个零部件,以此避开更高的整车关税。大众印度公司在诉讼中称,公司早在2011年就已向印度政府通报了其“逐件进口”模式,当时政府曾作出过支持性澄清。因此,这一税单完全违背了政府此前的立场,损害了外国投资者对印度市场的信任。大众在起诉书中表示,这一税款要求不仅不合理,还与印度现行的汽车零部件进口税政策相矛盾。
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