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广东省交通运输协会智库专家韩涛分析，民航业之所以实现扭亏为盈，一是民航出行需求强劲恢复。2024年，民航业完成旅客运输量7.3亿人次，创历史新高，市场需求恢复程度远超预期，为行业扭亏为盈奠定了坚实基础。二是行业运营效率显著提升。2024年飞机日利用率达8.9小时，同比增加0.8小时。飞机使用效率提升，意味着在相同时间内能完成更多运输任务，从而增加收入。正班客座率83.3%，同比提高5.4个百分点；载运率72%，同比提高4.3个百分点。客座率和载运率的提高，减少了座位和运力浪费，提高了单位运力的盈利能力。三是国际航线航班有力恢复。2024年，国际客运航班增至每周6400班，恢复至疫情前的84%。新增“一带一路”共建国家航点19个，我国至中亚、西亚、欧洲方向旅客运输量超过2019年水平，分别增长152.4%、49.5%、25.7%。国际航线的拓展和增长，为民航业带来了新盈利增长点。
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为了能让职工自发自主地学习，郭增磊利用“草根课堂”的方式，鼓励大家将工作时的“小妙招”、遇到的典型问题、总结的经验方法等共同分享交流。“草根课堂”推出后，深受职工好评。互相交流探讨的学习方式更加直观，也更便于理解，学习的同时还锻炼了表达能力。“许多职工从最初上台时的扭扭捏捏、不敢发言，逐渐变得自信大方、主动分享，班组内取长补短的学习氛围愈发浓厚，整体实战能力也在不断提升。”郭增磊说。
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