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首先,五险一金在我国长期和购房、子女入学等城市福利捆绑,被视为是企业福利或体面劳动的象征,平台以此发声吸引优质骑手。其次,为全职骑手提供福利本身作为一种宣传手段,可以塑造企业形象,为外卖业务的拓展产生“四两拨千斤”的广告效果。最后,从用工关系的判断标准看,目前部分专送骑手更符合劳动关系的用工特征,各个平台配备专送骑手是为了配送的质量与动力稳定,用大家视为福利的五险一金,可以更好留住这些优质骑手。
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“1月28日,发送137人,到达140人。”除夕当天,安多站的最后一趟列车Z166次晚点3分钟,于17点15分抵达。上车旅客6人,下车84人。Z166次列车长下车和我交接工作时,说了一声“新年快乐”。上车前,列车长还打趣我说:“今天的工作量比前几天大哟。”
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