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　　　　路透社援引法庭文件报道，建议还包括禁止谷歌与苹果等智能设备制造商达成排他性协议，不再允许谷歌每年支付数以十亿计美元，换取设备制造商把谷歌搜索引擎设为默认搜索引擎；禁止谷歌收购或投资其搜索引擎领域竞争对手、基于查询的人工智能产品或广告技术企业；要求谷歌连续十年把搜索结果与信息出售给竞争对手，五年内不得重新进入浏览器市场。

根据欧盟委员会发布的文件，丰田、福特、马自达、Stellantis集团、斯巴鲁均有意加入特斯拉所在的“排放池”。由于Stellantis集团是零跑汽车的重要股东，而零跑去年已经通过Stellantis集团的渠道进入欧洲，因此其也将加入这一联盟。据悉，这些品牌合计占据欧洲汽车市场33％的份额，以及欧洲电动汽车市场30％的份额。这份文件显示，有意加入特斯拉联盟的制造商需在2月5日前提交申请，并签署保密协议，提供旗下车辆的二氧化碳排放数据，以便评估整个联盟的车辆二氧化碳排放是否能够达标。

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