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11月15日，中铁四院石武客专指挥部出具了《石武客专郑西高铁线两侧防护绿地规划图》。该图显示，郑西高铁占地17.8亩。高铁两侧各100米防护绿地，占地186.2亩。高铁与南四环产生的夹角120亩（其中郑州税务局生态水占地26亩，郑州市生态水系暨生态文明建设领导小组实际占地22亩，临时占地29亩，四环高架辅道占地约50亩）。
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过会一年有余，苏州众捷汽车零部件股份有限公司（以下简称“众捷汽车”）终于走入新阶段。深交所官网显示，2月11日，众捷汽车创业板IPO提交注册，这也意味着公司冲击上市走到最后一关。北京商报记者注意到，众捷汽车此次冲A存在三大疑点，其一，公司IPO前曾进行4600万元的现金分红，而此次冲击上市，公司还拟募资补流；其二，公司研发费用率持续低于同行均值，且综合毛利率变动趋势与同行存在差异；其三，报告期内，公司主要管理人员频繁变动，相关情况也遭到深交所问询。
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