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　　　　智驾“下放”，在增强区间市场竞争力的同时，也让车企在价格战中得以抽身。近两年，车市价格战频发，汽车行业利润率持续缩水。数据显示，2024年汽车行业利润率仅为4.3%，但新车价格战仍在继续。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树表示，目前头部车企的竞争格局仍未稳定，而在高增长的市场中，今年价格战仍将延续，并且将极其猛烈。

一次跟朋友去live house（一种音乐表演的空间——编辑注），她喜欢上了调音师的工作。“可我现在没有任何技能保证我胜任这份工作。这份工作需要个人审美和技能的积累，如果我去面试，他们会不会觉得我年龄太大，不值得培养呢？”朋友拍拍她的肩膀打断她说，去试试吧，先试试再说。

　　　　随着新质生产力加快培育和发展，多个产业表现亮眼，但与此同时，也有个别新兴产业存在重复布局和“内卷式”竞争。这不仅降低了资源利用和配置效率，而且透支未来发展空间，阻碍行业健康发展。中央财办有关负责人表示，要更多运用改革办法和经济手段，加强环保、能耗、技术等高标准引领，加大行业兼并重组力度，鼓励“向上竞争”、遏制“逐底竞争”。