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“我们不怕‘碰撞’,没有碰撞就没有火花。”王翔浅说。这个氛围开放的创作团队从未停下对作品的打磨精进,喻荣军的剧本改出了8稿,舒楠的音乐更是改了“不下几百遍”。“每次遇到大的创作任务,我都会‘蓄须明志’,曾有歌迷说,这是‘毁容式创作’。”这一次,舒楠的胡须一直留到了《战争与和平》的首演日。轻松的玩笑话里藏着他的决心,那些为《战争与和平》呕心沥血的日日夜夜里,舒楠走遍美国百老汇、伦敦西区等世界各地的剧院采风学习,写下32首歌曲和数不清的音乐素材。他用电影作曲的方式统摄全剧,以传统的交响乐厚重铺底,同时不拘一格地融入俄罗斯民间音乐、流行、摇滚、电子等元素,“只要能突出人物性格,我们就要采用。我们打破了很多的规矩,在守正创新的基础上创作了一部属于这个时代的《战争与和平》。”
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“调整保险自主定价系数是保险产品的普遍做法。”郭金龙表示,浮动范围扩大以后,新能源汽车保费高的情况将有所缓解,有助于车险行业持续发展。从车险产品来看,更有利于根据风险情况或不同消费者的特点,制定不同的价格和调整机制。对险企而言,风险识别能更精准。从客户角度来看,高风险客户多交保费,低风险客户少交保费,风险管理更加公平。(中国经济网记者 马 欣)
凌波微步跑狗专解贴吧赵世堂:新就业群体类型多样、特点各异,之所以称为“新”,总体上是因为劳动关系发生新变化,越来越多的人由“单位人”变成“社会人”。主要呈现六方面特点:一是来源渠道广,群体构成多元化,既有农村转移劳动力,也有高校毕业生,还有传统行业的转岗人员,等等。二是就业方式活,大多没有固定工作单位,劳动关系难以直接界定,主要靠线上接单,工作弹性比较大。三是入职限制少,没有过多硬性的专业技能和学历要求。四是年轻人员多,主要为80后、90后人群,据相关平台统计,网约车司机平均年龄在38岁左右,网约配送员大多在20多岁。五是劳动强度高,新就业群体常年穿行在路上,工作在“云”端,“四季无休、三餐不定”,普遍比较辛苦,一线快递员日均投递200件以上,网约车司机月均工作27.5天,货车司机每天开车10小时以上的约占一半。六是流动变化快,平均工作周期不超过2年,经常跨平台、跨行业、跨地域工作和生活,有的还身兼数职、交叉从业,既送外卖、又送快递,白天是网约车司机、晚上是网络主播。