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　　　　“皮卡市场的动力格局变化并不是彻底重塑，而是技术与市场需求之间的一场深度适配。未来的皮卡动力发展，不是简单的“油退电进” ，而是‘因地制宜、 场景驱动’。” 陈士华指出，未来柴油动力将继续深耕高强度应用场景，而新能源技术将在部分细分市场中快速渗透。并且随着智能化技术的加入，皮卡车型可以在同一平台上有效调度柴油与电动系统，实现更高效的能源利用，推动低碳与智能化的共生发展。

面对源源不断的咨询和投诉，前述居民最初得到的答复是“道路不通”，道路畅通后，又被告知水未接通，后来解释是“年久失修，需要修复”。半年后再询问时得到的答复是“已经修好，2024年底一定交付”，但后来又改称2025年元旦前交付，如今节后仍然没有动静。

　　　　该公司开出的薪酬极具吸引力，大部分岗位的起薪在2万元以上，实行“14薪制”（即每年发放14个月薪资）。其中，大模型全栈工程师薪资范围为5万至8万元，最高年薪112万元；核心系统研发工程师（校招）薪资范围为6万至9万元，最高年薪126万元；薪酬最高的岗位是“深度学习研究员-AGI” ，月薪8万至11万元，年薪最高可达154万元。