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中国汽车流通协会近日发布的一份报告显示,2025年1月市场出现季节性回落。在春节及返乡潮的影响下,节前客流及成交有所减少,部分购车需求在去年12月提前释放,车市出现短暂空窗期。2025年“双新”指导意见1月8日发布,地方的置换更新政策直至下半月才陆续有部分省份发布细则。1月上半月消费者观望,购车决策延后。而多数经销商在春节前加大清库存力度,并且1月调整进车节奏,但由于1月份整体市场销售不畅,库存压力有所增加。中国汽车流通协会预计,1月乘用车终端销量约为12月的2/3,为185万辆左右。
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作为中国汽车出口的“领头羊”,2024年奇瑞汽车在海外市场表现亮眼。数据显示,2024年奇瑞出口达114.4万辆,同比增长21.4%,创下中国车企最快达成年内百万辆出口的纪录。截至2024年底,奇瑞汽车业务已覆盖全球110多个国家和地区,累计全球用户超1572万,其中海外用户450万,连续22年保持中国乘用车品牌出口第一。毫不夸张地说,平均每27秒,就有一辆“奇瑞造”交付海外用户。
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