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　　　　浪卡子县打隆镇推瓦村，南部与不丹接壤，边界线长达25公里，是世界上海拔最高的纯牧业行政村之一。全村共有40户人家，153位村民在此生活。2月6日，记者踏入推瓦村，首先映入眼帘的是远处的普姆拥措湖，湖面在阳光的照耀下波光粼粼，与错落有致的雪山相互映衬，构成一幅绝美的画面。沿着平坦的柏油马路前行，道路两旁整齐排列的路灯和一排排以温馨黄色为主色调的边境小康房格外引人注目。漫步在临近冰湖的村路上，悠然惬意之感油然而生，雪山、湖泊、村落与村民们和谐相融，共同绘就了一幅宁静祥和的乡村画卷。

德国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长费迪南德·杜登赫费尔在此前接受媒体采访时还表示，德国和欧洲企业具有汽车制造、品牌打造和国际化发展方面的丰富经验，而中国企业正引领未来汽车的技术发展，从电池、人工智能到汽车软件等新技术领域都具有更明显的优势。如果欧洲和中国能够强强联合，这对双方来说将是双赢局面。

　　　　三是对于孔子自谓“吾少也贱，故多能鄙事”的解释，不仅古代学者，近现代如钱穆、冯友兰、周予同等不少前辈，也将“鄙事”释为任“委吏”“乘田”所从事的事务性工作（钱穆《孔子传》；《十家论孔·冯友兰论孔子》；《十家论孔·周予同论孔子》）而不是生产劳动。其实，“委吏”“乘田”所从事的会计、畜牧管理等，是具有“士”身份才能够从事的基层管理工作。“吾少也贱”多能之“鄙事”，只能是平民稼穑等体力劳动。正因为孔子曾亲历稼穑等艰辛，其政治哲学才会具有如此浓厚的民本主义色彩。