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　　　　但当时进口的装备和配件价格不菲。随着业务的扩大，何平意识到，要想让更多人加入自行车运动，必须降低成本，提高性价比。于是，她开始深入供应链，利用销售收集到的数据和反馈，加上自身专业知识，与合作的代工工厂开发自己的产品。何平坦言：“作为一个运动员，衣服上有过国旗，就会有一种使命感，即便已经没办法再当运动员，但完成使命的方式是多种多样的。”她希望带动自行车工厂品牌化——在她店铺的每个商品下面，同时印有自创品牌和工厂品牌的标志。

姜星宇介绍，在春运执法时，常见的一种情形是：不少驾驶人选择放平后排座位，在后备箱与后座之间放置一些不可解体的大件行李。“很多人可能过年回去添置了新家具，或者带了一些大件的物品等。”姜星宇说，这样很危险，会容易导致物品与驾驶位贯通，比如桌椅边缘比较锋利，对驾驶人造成危险。

　　　　如果左右为难，那就让历史告诉未来。回想一下，这些年，我们的新能源车变化有多快，不管是电池容量、智能程度还是内饰车型，不是“一年一个样”，而是“1个月几个样”。有的品牌隔几个月就发布一个新款，简直是“乱花渐欲迷人眼”。在这么快的迭代更新中，我们能等到最好的那一辆吗？等不到。最好的那一辆永远在明天，如果等，那就永远都在等。