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　　　　攻关小组根据场站布局，从港口直接提取合格空箱进入铁路场站，确保整列汽车同时装卸作业。客户的时间就是金钱、就是成本。遇到大批量汽车到达，攻关小组也做好预案，堆高机将空箱摆成一排，装卸司机将新能源汽车开进规定型号的集装箱，正面吊将这些集装箱吊装起来放到重卡汽车上，堆高机、正面吊、重卡汽车各在其位、各司其职，单箱装卸时间压缩至5分钟。

中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 蒋肖斌）复旦大学中文系教授梁永安，被称为年轻人最熟悉的“爱情导师”，这个称号来自他在网上开设的爱情课程。事实上，他拆解的往往不仅仅是爱情问题，更多的是当代人的普遍困境。9月20日， 2024生活方式大会在北京隆福寺举办，主题为“在麻了的世界里，快充一下”。梁永安来到现场，和年轻人聊聊，如何应对“麻了”的情绪。

　　　　从SNE Research发布的统计数据来看，2017～2024年，全球动力电池装车量分别达到59GWh、100GWh、118GWh、148GWh、304GWh、509GWh、703GWh和894.4GWh，年均复合增长率为51.1％。其中，2021～2023年实现高速增长，同比增幅分别为106％、68％、38％。当然，随着基数增大，再加上近两年欧美市场电动汽车需求降温，动力电池装车量增速已不复前些年那么迅猛，2024年增速已经放缓至27.2％。