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　　　　在过去，员工持股计划或股权激励是上市公司实施股票回购的主要目的。比如，在2023年A股上市公司公告了490起以集中竞价交易方式的回购，有395起明确用于员工持股计划或股权激励，占比80%；仅42起用于减少公司注册资本，占比不到9%。

记者注意到，特来电目前是汽车充电桩领域第一大“龙头”，正悄然为各大车企“代工”充电站。除了与极氪展开合作，特来电还在2024年11月与华晨宝马和梅赛德斯-奔驰中国成立的合资公司北京逸安启新能源科技有限公司签署《充电站销售与服务合同》，合同总金额约5.28亿元（不含税）。

　　　　近日，理想汽车董事长兼首席执行官李想表示，端到端自动驾驶只能解决L3（级辅助驾驶），解决不了L4（级自动驾驶）。而小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏则认为，端到端模型下限能力有望在2025年快速提高。一旦提高后，不用2年时间，在全球范围内就可以达到（支持）超越L4的能力。采用端到端大模型之后，特斯拉的FSD和之前完全不一样，明年就有可能比人类“老司机”强。